大批中國游客在韓考駕照:費用低拿照快。中國顧客喜歡韓劇、韓國音樂等並不陌生,但現在赴韓游增加了一個保留節目:考駕照。據悉,韓國放寬了考駕照的相關規定,將培訓時間削減至13個小時,其中包括6個小時的駕車時間。在中國學個駕照花銷是韓國(420美元)的兩倍,而且可能要花一年才能拿到,現在中國游客在韓得到駕照後回國就能轉回中國駕照。(4月3日海外網)
  那麼多中國人去韓國考駕照,理由一是費用低,二是拿照快。我覺得這兩個理由不靠譜。去韓國考駕照,付出的並非一個單純的考照費用,出國也是要花錢的,並且花費不菲。如果加上出國的費用和在韓期間衣食住行的支出,其綜合成本比在國內考照不知要高多少倍。至於“拿照快”,其實也是想當然。包括韓國在內的很多國家,實行的是“寬進嚴出”,培訓時間方面的要求看似很寬鬆,但實際考試時卻極其嚴格。如果毫無基礎,試圖通過13個小時的培訓就能考試通過,基本上屬於“不可能完成的任務”。
  去韓國考駕照之所以流行,我推測最根本的原因或許只有一個:韓國培訓和考試公開透明,不存在暗箱操作,學員很省心。但凡瞭解中國駕校和駕考的人,可能或多或少都知道一點其中的潛規則。駕校車少人多條件差,教練還都特別牛。學員被呼來喝去折騰不說,有時候不塞包煙啥的你簡直一整天都摸不到車。培訓還都是“應試教育”,完全為了應付駕考,很多有用的安全常識教練都懶得教。至於駕考,媒體上也頻頻爆出作弊斂財醜聞。與其在國內受這個氣、遭這個罪,還不如捨近求遠跑韓國去弄個照。這也是一種“拿腳投票”。
  想必有不少人擔心:在韓國考的駕照,技術含量咋樣?韓國會不會成為“馬路殺手”的搖籃?我覺得這方面不必擔心。剛纔說了,韓國對駕考的把關很嚴,基本不會出現國內花錢買照的亂象。另外,統計數據顯示,在過去的三年裡,近7萬名中國公民成為韓國駕照的持有者,他們很方便地將韓國駕照轉換成了中國駕照。這說明,中國對韓國駕照是認可的,認為其持有者是合格的駕駛員。
  去韓國考駕照,真的靠譜嗎?老百姓可以根據自身的實際情況,來自由進行選擇。而對於政府相關部門來說,卻應從中得到啟示,認真反思相關領域存在的問題和不足,及時予以改進和完善,不讓自己的公民連拿個駕照也備受折騰。
  文/喬志峰  (原標題:去韓國考駕照也是一種“拿腳投票”)
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