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　　大批中國游客在韓考駕照：費用低拿照快。中國顧客喜歡韓劇、韓國音樂等並不陌生，但現在赴韓游增加了一個保留節目：考駕照。據悉，韓國放寬了考駕照的相關規定，將培訓時間削減至13個小時，其中包括6個小時的駕車時間。在中國學個駕照花銷是韓國（420美元）的兩倍，而且可能要花一年才能拿到，現在中國游客在韓得到駕照後回國就能轉回中國駕照。（4月3日海外網）
　　那麼多中國人去韓國考駕照，理由一是費用低，二是拿照快。我覺得這兩個理由不靠譜。去韓國考駕照，付出的並非一個單純的考照費用，出國也是要花錢的，並且花費不菲。如果加上出國的費用和在韓期間衣食住行的支出，其綜合成本比在國內考照不知要高多少倍。至於“拿照快”，其實也是想當然。包括韓國在內的很多國家，實行的是“寬進嚴出”，培訓時間方面的要求看似很寬鬆，但實際考試時卻極其嚴格。如果毫無基礎，試圖通過13個小時的培訓就能考試通過，基本上屬於“不可能完成的任務”。
　　去韓國考駕照之所以流行，我推測最根本的原因或許只有一個：韓國培訓和考試公開透明，不存在暗箱操作，學員很省心。但凡瞭解中國駕校和駕考的人，可能或多或少都知道一點其中的潛規則。駕校車少人多條件差，教練還都特別牛。學員被呼來喝去折騰不說，有時候不塞包煙啥的你簡直一整天都摸不到車。培訓還都是“應試教育”，完全為了應付駕考，很多有用的安全常識教練都懶得教。至於駕考，媒體上也頻頻爆出作弊斂財醜聞。與其在國內受這個氣、遭這個罪，還不如捨近求遠跑韓國去弄個照。這也是一種“拿腳投票”。
　　想必有不少人擔心：在韓國考的駕照，技術含量咋樣？韓國會不會成為“馬路殺手”的搖籃？我覺得這方面不必擔心。剛纔說了，韓國對駕考的把關很嚴，基本不會出現國內花錢買照的亂象。另外，統計數據顯示，在過去的三年裡，近7萬名中國公民成為韓國駕照的持有者，他們很方便地將韓國駕照轉換成了中國駕照。這說明，中國對韓國駕照是認可的，認為其持有者是合格的駕駛員。
　　去韓國考駕照，真的靠譜嗎？老百姓可以根據自身的實際情況，來自由進行選擇。而對於政府相關部門來說，卻應從中得到啟示，認真反思相關領域存在的問題和不足，及時予以改進和完善，不讓自己的公民連拿個駕照也備受折騰。
　　文/喬志峰　　（原標題：去韓國考駕照也是一種“拿腳投票”）